Монтажник тт должностная инструкция


Механизмы подъема груза изменения вылета должны быть снабжены тормозами, имеющими неразмыкаемую кинематическую связь с барабанами. Гладкие барабаны и барабаны с канавками, предназначенные для многослойной навивки монтажника тт должностная инструкция, должны иметь реборды с обеих сторон барабана.

На автомобильных кранах и кранах на специальном шасси автомобильного типа эти устройства на передних осях могут не устанавливаться. Материалы при проектировании металлоконструкций кранов их элементов должны применяться в соответствии с государственными стандартами и другими нормативными документами. У механизма подъема с двумя одновременно включаемыми приводами на каждом приводе должно быть установлено не менее одного тормоза с запасом торможения 1, в случае применения двух тормозов на каждом приводе и при наличии у механизма двух и более приводов коэффициент запаса торможения каждого тормоза должен быть не менее 1,1.

Управляемые из кабины мостовые краны кроме однобалочных кранов с электрическими талями должны быть оборудованы кабинами площадками для обслуживания главных троллеев и токоприемников, если они располагаются ниже настила галереи крана. Результаты контроля сварных соединений должны быть зафиксированы в соответствующих документах журналах, картах и. Эти краны должны быть оборудованы также стабилизатором упругих подвесок, позволяющим равномерно передавать нагрузку на все рессоры одной ходовой оси с тем, чтобы была обеспечена их равномерная просадка.

В конструкциях соединений элементов кранов болтовых, шпоночных, зубчатых и др. Проектирование механизмов лебедок, редукторов, тормозов, муфт, приводов и. При отключении электроприводов механизмов кранов освещение и отопление не должны оставаться подключенными.

Замки предохранительные для однорогих крюков кранов общего назначения должны соответствовать гост пластинчатые грузовые крюки должны проектироваться изготавливаться в соответствии с гост крюки для кранов грузоподъемностью свыше 3 т, за исключением крюков специального исполнения, должны быть установлены на упорных подшипниках качения. Проектирование кранов узлов, механизмов, приборов безопасности, крановых путей должно выполняться в соответствии с государственными, международными стандартами и другими нормативными документами.

У стреловых кранов усилие, требующееся для поднятия выдвижения вручную выносных опор или их частей, не должно превышать н.


Новое в рубрике:25 :: 26 :: 27 :: 28 :: 29 :: 30 :: 31 :: 32 :: 33 :: 34

Copyright © 2017 | При использовании материалов сайта обратная ссылка на www.gorodrukodeliya.ru обязательна!